Uso de FPS em Lâminas das Carregadeiras Análise de Custo-Benefício

A aplicação de protetores de lâminas e pontas parece intuitivamente obvia, mas não o é para muitos usuários.

Seu emprego requer um bom sistema de manutenção e treinamento especializado para extrair o máximo desempenho de todo o conjunto.

Antigamente, e talvez hoje em dia, o uso de elementos de penetração no solo era visto como custo adicional. Entretanto, vamos demonstrar aqui, que esta tese estava equivocada.

Efetuou-se um teste de campo com uma lâmina de pá carregadeira sem dentes e outra com dentes, conforme croquis a seguir:

Foram feitas diversas medições de desgaste das pontas:

A partir deste teste e da medição dos fatores de custo de operação da máquina, obtiveram-se os seguintes resultados:

Nota: antes só lâmina, depois lâmina com dentes

Fica evidente o ganho monetário para o usuário, considerando apenas combustível, pneus e peças de desgaste. Neste exemplo, poderíamos ainda incluir outros fatores de custo, tais como: mão-de-obra, horas paradas previstas e imprevistas, eletrodos, elementos de fixação, produtividade, etc.

Algum tempo depois, desenvolvi um sistema de proteção de lâminas, chamado DuraLip, que consistia de lâmina com bordas fundidas, ou com dentes.

Testamos esse sistema em comparação com os sistemas tradicionais, conforme a mostramos a seguir.

O sistema DuraLip foi desenvolvido para:

• Garantir máxima penetração da lâmina com um bom ângulo de ataque;
• Dupla proteção da lâmina, pois o sistema convencional não protege a parte superior da lâmina e tampouco o sistema de fixação;
• O aço fundido provê maior resistência ao desgaste e flexibilidade de desenho.

Observe que foram utilizados protetores e parafusos novos numa lâmina que já apresentava desgaste na sua parte superior, com o consequente comprometimento mecânico da estrutura da lâmina na parte da fixação.

Desgaste na parte superior da lâmina do sistema convencional

Durante os testes foram efetuadas medições periódicas de espessuras, conforme abaixo:

A lâmina foi substituída com 8.438 horas de trabalho por conveniência de manutenção da mineradora, entretanto poderia ter chegado a 10.000 horas, como mostra a análise de regressão linear abaixo:

*José Bruno Neto – Engenheiro Metalurgista e Mestre em Engenharia de Minas pela Escola Politécnica da USP;
Mais de 30 anos de sucesso comprovado, com atuação destacada no Brasil e no exterior em empresas globais lideres de mercado;
Allis Chalmers/Esco e Boliden (Metso), Cobrasma, ME Elecmetal;
Professor convidado pela Escola Politécnica da USP, Pós graduação em Engenharia de Minas;
“Peças de desgaste na indústria mineral com ênfase em revestimentos de moinhos e de britadores e G.E.T. (peças de penetração e movimentação de terras)”.

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